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1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%******

　　中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点，环比上升3.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　中国汽车流通协会表示，今年1月，有元旦、春节两个假期，有效工作日较短，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期，市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整，节前购车需求高于预期。

　　从分指数情况看，1月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。

　　从区域指数情况看，1月全国总指数为61.8%，北区指数为60.6%，东区指数为67.5%，西区指数为48.9%，南区指数为61.0%。南区指数相较上月提升较多，主要是由于外地务工人员返乡过节，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。

　　从分品牌类型指数看，1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降，主流合资品牌汽车指数环比上升。

　　中国汽车流通协会透露，对于2023年车市的判断，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复，其中近五成的经销商认为在2023年二季度车市复苏，特别是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内。(完)

中消协：部分品牌充电数据线存在阻燃能力不佳等隐患******

　　中新社北京1月12日电 (记者 刘亮)中国消费者协会(简称中消协)12日发布的一份充电数据线比较试验报告显示，市场上销售的部分品牌充电数据线存在阻燃能力不佳、耐腐蚀性能较弱等隐患。同时，充电数据线行业还存在产品标识不全、执行标准各自为政的问题。

　　近期，中消协委托相关研究机构对市场销售的部分品牌充电数据线开展比较试验。试验从多家电商平台抽取共计46款充电数据线样品，对其电气安全性和硬件可靠性进行测试和比较。

　　电气安全性上，突出问题主要涉及充电数据线的防火(阻燃)性能、压降性能。试验结果显示，近半数样品阻燃能力不佳，特别是编织线外皮更易降低阻燃性；有12款样品压降测试表现不佳，充电过程电能损耗过大，易导致充电过慢，甚至可能造成过度发热引发安全隐患。

　　硬件可靠性上，突出问题主要涉及充电数据线的耐腐蚀性能。试验结果显示，近半数样品耐腐蚀性能弱，在沿海等空气盐分含量较高的地域使用时，金属部分容易锈蚀，导致性能下降。

　　中消协相关负责人表示，通过本次比较试验和相关市场调查，中消协还发现目前充电数据线行业存在产品标识不全、执行标准各自为政的典型问题。

　　据介绍，美国自2019年开始对充电数据线实施强制性认证，而中国对于此类产品的监管相对比较缺乏。近年来，虽然相关行标及认证技术规范先后出台，但企业采标力度仍需加强。

　　为此，中消协建议，相关生产企业应依法明示执行标准，清晰准确地标注和介绍产品性能，同时，要加强内部品质控制，依据近年来新发布的相关标准，修订企业标准。中消协还呼吁，电商平台积极采用先进的行业标准、技术规范或质量认证，保证上架产品的质量和安全，为消费者把好进货关，为消费升级提供高标准的产品质量环境。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）